بُني باستخدام فولاذ بشاي لدعم واحد من أهم مشروعات النقل الحديثة في مصر
يُعد الخط الثالث لمترو القاهرة أحد أهم مشروعات النقل الحضري في إقليم القاهرة الكبرى، وأول محور مترو يمتد من الشرق إلى الغرب أسفل نهر النيل. يمتد الخط بطول يقارب 41.2 كيلومترًا، ويضم 34 محطة متنوعة بين أنفاق ومحطات سطحية وعلوية، ليربط بين مناطق رئيسية تبدأ من إمبابة والمهندسين وصولًا إلى عدلي منصور في شمال شرق القاهرة. وقد ساهمت بشاي للصلب في دعم تنفيذ هذا المشروع من خلال توريد منتجات صلب عالية الجودة، شملت حديد التسليح والبليت، بما أسهم في تعزيز كفاءة الأعمال الإنشائية وضمان المتانة وفق أعلى المعايير. تم تنفيذ الخط على أربع مراحل رئيسية، بدأ تشغيل أولى قطاعاته عام 2012، وتوالت مراحل التوسع حتى عام 2024. ويتميز بوجود نقاط تبادل مهمة مع الخط الأول في محطة ناصر، ومع الخط الثاني في محطتي العتبة وجامعة القاهرة، بالإضافة إلى الربط مع القطار الكهربائي الخفيف في محطة عدلي منصور، وكذلك مع مونوريل شرق وغرب النيل. أسهم الخط الثالث بشكل كبير في تعزيز كفاءة منظومة النقل العام من خلال تقليل الازدحام المروري، وتحسين سهولة التنقل، وتوفير وسيلة نقل سريعة وفعّالة تربط مختلف مناطق القاهرة الكبرى.
توفر قضبان التسليح عالية الجودة القوة الهيكلية والمتانة، مما يضمن السلامة في جميع المراحل.
شكلت الكتل الفولاذية العمود الفقري للمشروع، مما أتاح الحفاظ على الجودة المتسقة في الأطر الحاملة للأحمال.
